Warunki pracy

• 
  
• Krajowe lub zagraniczne wyjazdy służbowe
  
• Zagrożenie korupcją
  
• Permanentna obsługa klientów zewnętrznych
  
• Praca powyżej czterech godzin przy monitorze ekranowym
  

Miejsce i otoczenie organizacyjno - techniczne stanowiska pracy:
Budynek siedziby Urzędu Lotnictwa Cywilnego w Warszawie oraz jego wyposażenie są dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych poruszających się na wózkach inwalidzkich (np. wjazd do budynku, windy, toalety).

Praca przy oświetleniu naturalnym i sztucznym.
Informacje dodatkowe: budynek klimatyzowan

Zakres zadań

• Kierowanie pracą Inspektoratu.
• Nadzorowanie realizacji Krajowego Programu Ochrony Lotnictwa Cywilnego (KPOLC) oraz opracowanie zmian
• Sprawowanie bieżącego nadzoru nad opracowaniem i wprowadzaniem zmian w przepisach i procedurach dotyczących ochrony w lotnictwie cywilnym
• Współpraca z Organizacją Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO), państwami członkowskimi tej organizacji, organami Unii Europejskiej oraz stowarzyszeniami międzynarodowymi w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego, a także z organami administracji publicznej
• Prowadzenie nadzoru nad opiniowaniem programów ochrony podmiotów prowadzących działalność w zakresie przewozu lotniczego, zarządzania lotniskiem oraz obsługi cargo poczty i zaopatrzenia pokładowego, jak również opiniowanie planów budowy i modernizacji obiektów lotniskowych
• Udział w procesie oceny zgodności podmiotów prowadzących lotniczą działalność w zakresie przewozu lotniczego, zarządzania lotniskiem oraz obsługi cargo, poczty i zaopatrzenia pokładowego
• Prowadzenie czynności audytorskich.
• Przygotowanie i opiniowanie projektów zmian aktów prawnych dotyczących ochrony lotnictwa cywilnego.

Wymagania niezbędne

wykształcenie: wyższe profilowe: prawo albo transport albo bezpieczeństwo lub wyższe i studia podyplomowe z zakresu Prawa albo bezpieczeństwa albo transportu

doświadczenie zawodowe/staż pracy: doświadczenia zawodowego powyżej 5 lat doświadczenia zawodowego w obszarze lotnictwa cywilnego, w tym co najmniej 3 lata doświadczenia zawodowego w ochronie lotnictwa cywilnego

• Przeszkolenie specjalistyczne z zakresu ochrony lotnictwa cywilnego
• Poświadczenie bezpieczeństwa uprawniające do dostępu do informacji niejawnych oznaczonych klauzulą „tajne" oraz „EU CONFIDENTIAL" lub wyrażenie zgody na poddanie się procedurze sprawdzającej.
• Uprawnienia audytora z zakresu ochrony lotnictwa cywilnego
• Znajomość języka angielskiego na poziomie bardzo dobrym
• Bardzo dobra znajomość krajowych i międzynarodowych przepisów związanych z ochroną lotnictwa cywilnego
• Bardzo dobra znajomość przepisów dotyczących kontroli podmiotów prowadzących lotnicza działalność gospodarczą
• Bardzo dobra znajomość Kodeksu postępowania administracyjnego
• Kompetencje behawioralne: współpraca, komunikacja, organizacja pracy i orientacja na osiąganie celów, podejmowanie decyzji i odpowiedzialność, kreatywność, radzenie sobie w sytuacjach kryzysowych, myślenie analityczne, zarządzanie ludźmi
• W służbie cywilnej nie może być zatrudniona osoba, która w okresie od dnia 22 lipca 1944 r. do dnia 31 lipca 1990 r. pracowała lub pełniła służbę w organach bezpieczeństwa państwa lub była współpracownikiem tych organów w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 18 października 2006 r. o ujawnianiu informacji o dokumentach organów bezpieczeństwa państwa z lat 1944–1990 oraz treści tych dokumentów - nie dotyczy kandydatek/kandydatów urodzonych 1 sierpnia 1972 r. lub później. Osoba wybrana do zatrudnienia będzie musiała złożyć oświadczenie lustracyjne, jeśli urodziła się przed 1 sierpnia 1972 r.
• Posiadanie obywatelstwa polskiego
• Korzystanie z pełni praw publicznych
• Nieskazanie prawomocnym wyrokiem za umyślne przestępstwo lub umyślne przestępstwo skarbowe

Wymagania dodatkowe

• Studia podyplomowe z administracji albo stosunków międzynarodowych
• Audytor ICAO albo audytor ECAC albo instruktor ochrony lotnictwa cywilnego ICAO albo inspektor ochrony KE
• Znajomość innego niż angielski języka UE na poziomie komunikatywnym
• Umiejętność pracy w sytuacjach stresowych i pod presją czasu